Le luxe du Mirador 4 étoiles n’aura pas payé …
Le secret et les cachotteries d’un sélectionneur orgueilleux n’auront pas payé !
Le vedettariat d’une équipe trop médiatisée n’aura pas payé !
Vouloir faire des stars de sportifs businessman avant qu’ils ne soient champions n’aura pas payé !
Les dindons de la farce sont ceux qui s’enthousiasment pour ce qu’ils croient encore au sport et qui n’est en fait qu’un « spectacle business ».
Ce spectacle du 13 juin 2008 n’aura pas été un succès.
La gifle, l’évidence de l’incapacité … des acteurs trop payés pour 30 minutes sans victoire.
Et pourtant cette fois- ci les conditions étaient bonnes, pas de pluie, pas de froid, de la belle pelouse … tout ce qu’il fallait pour bien jouer et bien gagner ! Monsieur Domenech en conviendra.
Il manque seulement l’efficacité.
L’arrogance d’un entraîneur et l’illusion de joueurs en déficit de talents ont conduit au mauvais résultat …
Il faut tout revoir y compris l’extravagance de salaires impudents et injustifiés !
Yvon Chaloyard
lundi 16 juin 2008
vendredi 13 juin 2008
Les réformes sur les vrais riches n’existent qu’à leur avantage !
… et plus particulièrement avec les niches fiscales dont la plupart profite honteusement à cette catégorie de privilégiés qui possèdent l’argent.
Il y en a plus de cinquante qui ont été inventées dans ces dernières années, entre autres celles de l’immobilier :
De ROBIEN, PERRISSOL, BORLOO ext… La spéculation a suivi, toutes les tendances politiques ont participé.
BEREGOVOY – MALRAUX étaient du lot.
Les niches fiscales, plus de 450 au total, coûtent 75 milliards d’euros ! Plus que le déficit budgétaire de l’ÉTAT.
L’inégalité fiscale se développe au fil des années. L’une des plus scandaleuses se catégorise dans les « stocks/options » qui profitent à la nouvelle noblesse des grands patrons … mais dont l’ancienne étiquette est encore présente, exemple le Baron SELLIERES qui s’est vu attribuer récemment 80 millions de ces « stocks honteux ». 300 millions d’euros ont été distribués aux grands PDG ces dernières années. La vergogne n’existe pas dans ce milieu. Leurs salaires font dans la même démesure, le mieux payé étant le patron de PORSCHE avec ses 72 millions d’euros à la louche par an.
Plus vous êtes riches moins vous payez d’impôts, toutes proportions gardées évidemment !
Et ça n’est pas le ridicule impôt sur la fortune (ISF) qui change quelque chose aux conséquences injustes.
Les plus riches profitent, les plus pauvres augmentent.
Les plus pénalisés dans tout ça : les classes moyennes de moins en moins moyennes …qui passent chaque mois au bassinet,et doivent subir la loi du talion.
.
A quand les vraies réformes sur les vrais riches ?
Avant, je l’espère, que ne crée une situation irréversible de mécontentement, de lassitude et bientôt de violences, c’est le seul souhait que l’on puisse faire.
PENSEE:tant va la cruche à l'eau qu'à la fin elle se casse!
Il y en a plus de cinquante qui ont été inventées dans ces dernières années, entre autres celles de l’immobilier :
De ROBIEN, PERRISSOL, BORLOO ext… La spéculation a suivi, toutes les tendances politiques ont participé.
BEREGOVOY – MALRAUX étaient du lot.
Les niches fiscales, plus de 450 au total, coûtent 75 milliards d’euros ! Plus que le déficit budgétaire de l’ÉTAT.
L’inégalité fiscale se développe au fil des années. L’une des plus scandaleuses se catégorise dans les « stocks/options » qui profitent à la nouvelle noblesse des grands patrons … mais dont l’ancienne étiquette est encore présente, exemple le Baron SELLIERES qui s’est vu attribuer récemment 80 millions de ces « stocks honteux ». 300 millions d’euros ont été distribués aux grands PDG ces dernières années. La vergogne n’existe pas dans ce milieu. Leurs salaires font dans la même démesure, le mieux payé étant le patron de PORSCHE avec ses 72 millions d’euros à la louche par an.
Plus vous êtes riches moins vous payez d’impôts, toutes proportions gardées évidemment !
Et ça n’est pas le ridicule impôt sur la fortune (ISF) qui change quelque chose aux conséquences injustes.
Les plus riches profitent, les plus pauvres augmentent.
Les plus pénalisés dans tout ça : les classes moyennes de moins en moins moyennes …qui passent chaque mois au bassinet,et doivent subir la loi du talion.
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A quand les vraies réformes sur les vrais riches ?
Avant, je l’espère, que ne crée une situation irréversible de mécontentement, de lassitude et bientôt de violences, c’est le seul souhait que l’on puisse faire.
PENSEE:tant va la cruche à l'eau qu'à la fin elle se casse!
jeudi 5 juin 2008
Le drame du passage à niveau d’ALLINGES : qui est responsable ?...
Une journée de voyage scolaire qui aurait dû se dérouler dans la joie se termine dans la peine avec une dramatique catastrophe.
7 enfants de 12 ans y ont laissé leur vie, 6 sont grièvement blessés, 17 ont été hospitalisés pour blessures graves, et les autres sont terriblement traumatisés par cet accident épouvantable.
Des parents accablés et toute une région dans la tristesse.
Quatre ministres : ALLIOT MARIE, BUSSEREAU, DARCOS, BARNIER et le Président SARKOSY sont venus rendre hommage aux familles et se recueillir devant les petits corps éteints par la mort.
Le Premier Ministre François FILLON assistera à la sépulture.
Reste aux policiers à établir les responsabilités et à la justice à rendre son verdict.
Le procureur a requis la mise en examen du chauffeur pour franchissement d’un feu rouge et homicide et blessures involontaires, en termes juridiques précis;"homicides et blessures involontaires par violation manifestement délibéréed'une obligation particulièrede sécurité".Le juge a décidé de la mise en détention du chauffeur. Le chauffeur nie le fait d’être passé au feu rouge, certains témoignages vont dans le même sens, d’autres disent le contraire, 7 contre 9 a déclaré le procureur.
Mais au-delà de ces contradictions, il y a ce passage à niveau, virage en dévers et dos d’âne, que les habitués connaissent comme très dangereux … il y a les demi-barrières rouges et blanches peu dissuasives, et les seulement 20 secondes qui séparent leur abaissement du passage du train !
Un manque évident d’aménagement et de sécurisation efficace.
Il existe en France en viron 330 passages à niveau dans le même cas qui datent d’une époque où les trains étaient plus rares et la circulation moins intense !
Mais cela on n’en parle beaucoup moins … on esquive cet état de faits, criant de dangers et d’irresponsabilité. Ça rappelle certains carrefours dangereux et accidentogènes pour lesquels il a fallu des années et des dizaines de morts avant de les rectifier.
Il vaut mieux s’en prendre au lampiste du coin, un chauffeur expérimenté reconnu par ses patrons et collègues comme très sérieux et compétent. Même s’il n’est pas responsable, il fait un excellent coupable !
Ça apaise la population … hélas ça n’atténuera pas leur indélébile et épouvantable tristesse.
Le drame d’un homme accablé par le sort s’ajoutera à celui de 7 familles éplorées pour la vie. On ne peut que s’incliner et compatir devant cette situation des uns et des autres en condamnant, peut être, ceux qui restent dans l’ombre et qui n’ont pas prévu et fait à temps ce qui après cette catastrophe sera, on l’espère, fait plus tard.
Mais qui sont ils au juste ? Je laisse à votre sagacité le soin de les découvrir !
7 enfants de 12 ans y ont laissé leur vie, 6 sont grièvement blessés, 17 ont été hospitalisés pour blessures graves, et les autres sont terriblement traumatisés par cet accident épouvantable.
Des parents accablés et toute une région dans la tristesse.
Quatre ministres : ALLIOT MARIE, BUSSEREAU, DARCOS, BARNIER et le Président SARKOSY sont venus rendre hommage aux familles et se recueillir devant les petits corps éteints par la mort.
Le Premier Ministre François FILLON assistera à la sépulture.
Reste aux policiers à établir les responsabilités et à la justice à rendre son verdict.
Le procureur a requis la mise en examen du chauffeur pour franchissement d’un feu rouge et homicide et blessures involontaires, en termes juridiques précis;"homicides et blessures involontaires par violation manifestement délibéréed'une obligation particulièrede sécurité".Le juge a décidé de la mise en détention du chauffeur. Le chauffeur nie le fait d’être passé au feu rouge, certains témoignages vont dans le même sens, d’autres disent le contraire, 7 contre 9 a déclaré le procureur.
Mais au-delà de ces contradictions, il y a ce passage à niveau, virage en dévers et dos d’âne, que les habitués connaissent comme très dangereux … il y a les demi-barrières rouges et blanches peu dissuasives, et les seulement 20 secondes qui séparent leur abaissement du passage du train !
Un manque évident d’aménagement et de sécurisation efficace.
Il existe en France en viron 330 passages à niveau dans le même cas qui datent d’une époque où les trains étaient plus rares et la circulation moins intense !
Mais cela on n’en parle beaucoup moins … on esquive cet état de faits, criant de dangers et d’irresponsabilité. Ça rappelle certains carrefours dangereux et accidentogènes pour lesquels il a fallu des années et des dizaines de morts avant de les rectifier.
Il vaut mieux s’en prendre au lampiste du coin, un chauffeur expérimenté reconnu par ses patrons et collègues comme très sérieux et compétent. Même s’il n’est pas responsable, il fait un excellent coupable !
Ça apaise la population … hélas ça n’atténuera pas leur indélébile et épouvantable tristesse.
Le drame d’un homme accablé par le sort s’ajoutera à celui de 7 familles éplorées pour la vie. On ne peut que s’incliner et compatir devant cette situation des uns et des autres en condamnant, peut être, ceux qui restent dans l’ombre et qui n’ont pas prévu et fait à temps ce qui après cette catastrophe sera, on l’espère, fait plus tard.
Mais qui sont ils au juste ? Je laisse à votre sagacité le soin de les découvrir !
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